Освещение аэропортов
Любой аэропорт — это сложнейшая система коммуникаций и служб, многофункциональная и разноструктурная, и освещение аэропорта должно обеспечивать условия для эффективной работы каждого подразделения. Вместе с тем очень важно создать максимально комфортные условия для пребывания пассажиров, которые могут проводить в здании аэропорта довольно продолжительное время. Освещение холлов, залов ожидания, операционных залов и проходных галерей проектируется именно исходя из соображений зрительного комфорта, а также с учетом требований норм, архитектуры и дизайна интерьера (дизайн-проект).
Цели и задачи
- Обеспечение безопасного и комфортного пребывания пассажиров и работников аэровокзала.
- Соблюдение архитектурно-художественного замысла и общей концепции оформления здания аэропорта.
- Создание высокоэффективной и надежной системы освещения, удобной и простой в эксплуатации, с учетом всех современных требований к используемому оборудованию.
- Обеспечение аварийным и эвакуационным освещением.
Внутреннее освещение входящих в структуру аэропортов объектов включает общее и декоративное освещение (обязательные для объектов такого масштаба аварийное и эвакуационное освещение составляют тему отдельного разговора и, как правило, проектируются отдельно). Общее освещение обеспечивает комфортное и безопасное пребывание пассажиров и персонала, декоративные решения подчеркивают архитектуру зданий, служат для создания эффектного образа аэровокзалов, которые считаются визитными карточками городов.
В помещениях зала ожидания и операционного зала, исходя из архитектурно-художественного оформления, необходимо обеспечить цилиндрическую освещенность на уровне 75 и 100 лк соответственно для создания впечатления насыщенности светом.
Во всех зонах здания аэровокзала требуется использовать источники света с цветопередачей Ra≥80. В зонах работы мониторов необходимо выбирать и располагать светильники таким образом, чтобы предотвратить возникновение высокой отраженной блескости на экранах и клавиатуре. В зоне паспортного контроля для корректной идентификации личности пассажиров необходимо обеспечить достаточный уровень вертикальной освещенности.
Основные принципы
Во всех помещениях и зонах аэропорта предполагается равномерное общее освещение — рассеянный свет. В зонах с выполнением работ различной точности предусматривается также локальный местный свет. В спальных помещениях комнаты матери и ребенка, медпункта и изолятора необходимо обеспечить дежурное, ночное освещение с помощью специальных светильников со стеклом синего цвета и экранирующей решеткой, которые присоединяются к сети аварийного освещения.
В операционных залах, комнатах матери и ребенка предусматривается аварийное освещение (для продолжения работы) и эвакуационное. Эвакуационное освещение для маркировки путей эвакуации обеспечивается в помещениях залов ожидания, накопителях, перронных галереях, пешеходных туннелях и переходах, торговых залах ресторанов, баров и кафе, зонах ожидания и отдыха пассажиров. Эвакуационное освещение должно обеспечивать на полу основных проходов и на ступенях лестниц освещенность не менее 0,5 лк.
Аварийное освещение обеспечивается в местах проверки билетов в накопителях, помещениях для металлоискателей, зонах досмотра, справочных бюро, помещениях диспетчеров, камерах хранения, помещениях приема и выдачи багажа, кроссовых, медицинских пунктах, отделениях связи, сберкассах и отделениях банков, помещениях военных комендантов, отделений милиции, фельдсвязи и оперативных групп. При этом освещенность должна составлять не менее 5% уровня, нормируемого для рабочего освещения при системе общего освещения, но не менее 2 лк. Система аварийного освещения подключается к отдельной сети и проектируется, как правило, отдельно.
Освещение современных аэропортов все больше подчиняется маркетинговым правилам, позволяя решать задачи не только функционирования основных служб, но и многочисленных коммерческих структур — ресторанов, магазинов, СПА-комплексов и др. Выразительное и комфортное освещение в сочетании со всеми необходимыми удобствами становятся гарантом того, что даже пассажиры транзитных рейсов, имеющие достаточно времени, предпочитают не покидать здание аэровокзала. Время ожидания, совмещенное с шопингом и развлечениями, позволяет пассажирам получить удовольствие, которое надолго останется в памяти, а самому аэропорту приносит дополнительную прибыль.
Помимо создания комфортной атмосферы светильники в интерьере аэропорта нередко играют роль своеобразных навигаторов, образуя световые коридоры, определяющие направление пассажирских потоков. С этой целью могут использоваться как линейные светильники, так и расположенное по одной линии встраиваемое и подвесное оборудование других форм, а также встраиваемые в пол и настенные светильники.
Выбор оборудования
К выбору светильников для освещения аэропортов предъявляются особые требования. На данных объектах используется только сертифицированное оборудование. Ключевыми факторами становятся высокая световая отдача, надежность, простота эксплуатации и обслуживания, долговечность и энергоэффективность. Так как система освещения аэропорта представляет собой сложную структуру с огромным количеством источников света, немаловажно, чтобы они были экономичными. Всем этим параметрам идеально отвечают надежные и практичные светодиодные светильники или модульные системы, которые к тому же мгновенно перезапускаются и не оказывают помех на работу электроники аэропорта.
Выбор типа крепления или конструкции светильника во многом зависит от дизайна интерьера и дизайнерских решений, однако есть и общие требования. В частности, для общего освещения необходимо использовать оборудование с рассеивателями или экранирующими решетками. Отражающие поверхности светильников должны иметь коэффициент отражения не менее 0,6 и выполняться из несгораемых материалов, легко поддающихся очистке и устойчиво сохраняющих первоначальные световые свойства в ходе эксплуатации. Рассеиватели светильников рекомендуется использовать из молочного силикатного стекла, армированного, литого или прессованного матового стекла и других подобных материалов.
Экранирующие решетки светильников должны быть выполнены из материалов, отражающих или пропускающих свет диффузно и имеющих сумму коэффициентов отражения и пропускания не менее 0,7. Их защитный угол в направлениях вдоль и поперек помещения должен составлять не менее 30°, рекомендуемый защитный угол — 45°.
